我命由我不由天,谁是下半年车市的“逆行者”?

时间:2019-08-22 来源: 国内新闻

原来的华山剑我想昨天分享

今年下半年仅过了一个月。你有什么希望吗? “这是来自朋友圈的一个响亮的问题。有人说,今年上半年所有人的心都受到伤害。持续的负增长使得每个人在下半年普遍失去信心,并且很难引起良好的期望。

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虽然7月份的销售数字尚未公布,但五国的垂直转换以及传统淡季的到来,特别是经销商股价指数的飙升,已经给市场蒙上阴影。

根据中国汽车经销商协会公布的数据,7月份汽车经销商库存预警指数为62.2%,比上月上升11.8个百分点,比去年同期上升8.3个百分点。库存警告指数高于警戒线,即今年的第二个库存。高水平。

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然而,在如此大的环境中,仍有许多汽车公司正在努力并积极准备“下半年” - 仅仅一周前,包括吉利,北汽和北京现代,已经总结了今年上半年。失去了,并吹响了下半部分震动的号角。

在阴霾笼罩的2019年,他们的努力看起来更具吸引力。

吉利:坚持24字政策而不是动摇

7月初,吉利的宣布使其成为独立汽车公司降低年度销售目标的第一个“多米诺”多米诺骨牌。吉利表示,2019年,其预计销量将从原来的151万减少到136万,下降10%。与此同时,上半年的净利润也将缩减,金额将减少约40%。

吉利控股集团总裁安从辉指出吉利已进入2018年以来的第四轮调整,但这种调整更具挑战性。过去,中国汽车市场的增长势头使前三次调整具有周期性和可预测性。但是,目前市场的不确定性正在增加。我不知道“底层”在哪里,这无疑对企业来说更具挑战性。

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Nagiri怎么样?安从辉的选择是继续坚决贯彻24字战略,保持“战略力量”,打下基础,实践内功,努力打造持久战。没有捷径。 “总体跟进,部分超越,关键突破,招聘,整合和成功”,2007年5月,这24个字被确立为吉利控股集团的发展战略。

具体而言,“整体跟进”包括与“全球趋势”保持一致,从“高速发展”到“高质量发展”;为了顺应汽车的“新四通”潮流,吉利应该成为新赛道上的“领跑者”。围绕“本土超车”,吉利将从新能源和智能网络中发挥其力量。在“关键突破”中,吉利将从混合动力,甲醇汽车和智能驾驶三个方面发展自己的实力。

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在“职业生涯”中,吉利将人才森林扩展到全球范围,拥有5个研发中心和5个模拟中心。这些平台为吉利汇集了10,000多名优秀的本地人才,这也是公司进入欧美市场的好方法。寝具。 “纵向与横向相结合”将成为行业的未来趋势。汽车行业的竞争将是龙头企业的竞争。吉利应继续扩大其朋友圈。

最后,关于如何实现“后期居家”,这要求企业在制定战略时不仅要具有前瞻性和亲和力,还要有“固定权力”,并逐步稳步推进和实施。

24字策略听起来并不特别,但要实现它并不容易。许多企业很容易受到市场和竞争的干扰。一些企业,东一头和喜一体,没有完整的战略部署,完成了运气的命运。

吉利,当市场好时,它正在努力突破。当市场不好时,它将奠定基础,实践内功,真正把握命运掌握在自己手中。

北汽集团:继续上升

上半年,北汽集团销售汽车1109万辆,整体增速超过行业平均水平4.6%;实现收入2464.5亿元,同比增长6.0%,实现利润同比增长4.4%。但是,在北汽集团党委书记兼董事长徐和义的计划中,不仅要建立北汽集团的未来布局。

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“过去几十年北汽集团的主要发展取决于整车业务。然而,进入一个新时代后,整个市场的消费状况和消费主题正在发生变化。从长远来看,整车业务仍将是北汽。集团的主营业务,但围绕汽车生态,北汽集团内的其他业务部门将逐渐成为业务增长和利润贡献的主力军。“

就整体冷市场而言,北汽集团汽车业务板块的销量并未下降,但已超过市场平均水平。这一成就自然归功于北汽集团各个汽车品牌的控制。未来,在汽车业务领域,“Brand Up”也将成为北汽集团品牌的“关键词”。

事实上,早在去年,徐和一多次表示:北汽集团将全面推进“高科技特色”战略,全面提升产业,产品和产业链。在过去一年左右的时间里,北汽的所有调整都围绕着“高科技特刊”。

具体而言,“高”是指高端制造和高端产品; “新”代表着新产品的研发,加快了新能源的步伐; “特殊”是指承担国家任务,增强越野车的优势。可以说无论是“品牌化”还是“高科技化”,都是北汽集团努力实现“我被我禁止”的努力和奋斗。

北京现代:有6款产品准备好了。

今年上半年,北京现代以35万辆汽车结束,同比增长4%,不仅跑赢整个市场,还让外界看到了积极复苏的迹象在北京现代。

在下半年,北京现代将展开全面的反击。在新车中,北京现代的新车将与烹饪饺子一样密集,6款新产品将全部更换。新能源将集中,包括领先的PHEV,Angino纯电动,Festa EV和升级。产品包括新一代ix25,新的领导者和新的欢迎。

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在体验营销方面,北京现代将在年内推出22款展示新产品,新技术和新功能的现代嘉年华。已拥有1000万车主的北京现代将今年定义为北京现代技术和产品的第一年。替换第一年。

与此同时,北京现代即将在17年内推出其首个经销商渠道。它将用主流棕色外观取代原有的蓝色外观。室内设计将用智能屏幕取代纸质产品描述。消费者进行直接对话。

北京现代副总经理刘宇表示,平衡速度对北京现代尤为重要,也与北京现代的可持续发展有关。为此,北京现代正在为未来开展一系列储备,中国和韩国都在关注中国最重要的市场。

“把过去留给时间,让未来走向现代化。”经过2017年的低销量,2018年,北京现代以“调整,恢复,坚实基础”为主题,全年实现销售增长0.7%,成功进入“千万时代”。

如今,在技术和产品的双重努力下,北京现代已经开始迎头赶上,为“下一个百万”奠定坚实的基础。

东风悦达起亚:追求胜利

与北京现代一样,东风悦达起亚也跌至去年底,但自2018年以来,它已逐步走上复苏之路。 6月,东风悦达起亚汽车销量为30,563辆,同比增长31.9%,增幅为27.3%。上半年,终端销售量达到一个,下半年热销的优异成绩开启了高起点。

针对市场的销量来自东风悦达起亚全能车型的强劲表现。在竞争激烈的紧凑型轿车,新能源汽车和SUV细分市场中,产品的性能非常出色。其中,自5月推出新一代K3以来,销量迅速突破1万辆,成功扩大了K3车型在紧凑型轿车市场的吸引力。

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与此同时,在新能源汽车逐步加强之后,东风悦达起亚不落,新能源享有K5 PHEV以展现强大机型的强大爆发力。 6月份,终端销量达到3,835辆,环比飙升。 2100%,中,高级插电式混合动力汽车细分首先。基于燃料汽车的高销量和插电式混合动力车型的强劲增长,起亚正在追求插电式混合动力车型。

新一代K3插电式混合动力车延续了“真正的技术”,“真正的安全”和“真正的智能”三大强度系统,具有高能效,强电池寿命和低油耗的优点。新能源版本符合新一代K3,增加了蓝色新能源的新元素,更加科学。起亚TMED混合动力系统应用于动力以满足80km纯电动巡航范围,1080km的综合巡航范围,并且耐久性能力超过其大部分同行产品。

新能源已成为行业的一大趋势,新能源技术也在迅速发展,但仍与市场预期有一定距离。可以肯定的是,成熟可靠的产品必须依靠领先的技术支持。在此背景下,以复杂混合系统为代表的新一代K3插电式混合动力技术已成为提升行业门槛和推广新能源技术的典范。

东风风光:探索品质之路

当市场不好时,像吉利,长城和长安这样的独立领导者仍然难以扭转局面。与北京现代一样,东风悦达起亚等合资巨头也在不断努力。一些不够大的品牌并没有消失。没有音量,它就会被市场份额慢慢侵蚀。东风风光此次召开了一场盛大的会议,带来了极具竞争力的产品,这一点特别有价值。

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7月31日,风景580Pro在全国范围内推出,新车带来了4款车型,售价从9.29万元到120,900元不等。当“Pro”成为汽车名称后缀时,意味着汽车市场竞争已进入高阶模式。在新车背后,东风风光汽车了解用户的需求,在质量之路上的积极探索也标志着高品质发展新时代的开始。

根据东风小康汽车有限公司总经理助理周林先生和技术中心总经理的说法,风光580Pro是一个新的起点,站在超过40万风和580的顶部。底盘,智能等方面整体“亲”,“亲”是专业的终极追求,是对品质的无限敬畏。

风光580Pro以“亲”的名义,深刻体会到东风风光的专业精神,力求用“汽车制造”的新概念实现“性能”与“驾驶价值”的最佳平衡:一方面,确保质量的一致性和可靠性。另一方面,在配置和功能方面,它具有耐用性,为用户提供更多的采集感。

结论

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在过去,人们说“竹棍比马更轻,谁害怕?是雨和雨的烟雾。”云似乎是轻而多风的,但事实上,它们并不害怕风雨,而是向前发展。

现在,人们更愿意说“我让天空让我”,这部电影来自电影《哪吒》,听起来令人兴奋。

市场可能没有您想象的那么好,但它不会像您想象的那么糟糕。尽管汽车市场低迷,但中国仍是全球最大的汽车市场。任何人都可以毫无挫折地生活。同样,没有一家公司能够永远顺利发展。

如果您不接受损失并且不接受,您可能无法改变您的生活。但是足够燃烧的过程会让你的生活不后悔。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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