救护车如何不成为夺命车?专家:优先通行权不免除事故责任

时间:2019-08-14 来源: 社会新闻
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救护车怎能不变成死车?

最近,江苏省苏州一辆救护车发生事故,造成红灯袭击并造成死亡。作为具有优先权访问权的特殊车辆,救护车在什么情况下具有优先权。在什么情况下会限制优先访问权限?如果发生交通事故,救护车应该承担责任吗?本期“声音版”邀请相关专家和读者一起讨论,敬请期待。

学者的声音

优先访问不能免于交通事故

□孙祥琪

优先考虑警车,消防车,救护车,工程救援车等特种车辆。当执行紧急任务时,上述车辆可以不受道路交通安全法规定的行驶路线,行驶方向,行驶速度和交通灯的限制。但是,这并不意味着特殊车辆在交通事故发生后会有“上方剑”或“无死亡金牌”,并且可能不对交通事故负责。优先访问和交通事故责任有两个问题。两者之间没有必要的联系。

件。首先,主体必须是警车,消防车,救护车和工程救援车。不在此范围内的车辆无法优先获得此规定。

其次,上述车辆必须执行紧急任务。当不执行紧急任务时,上述车辆不享有本规则的优先权。至于什么是紧急任务,应该根据立法的目的,当时的具体情况以及公平正义的概念来解释。我们经常将紧急任务解释为紧急任务,必须立即采取行动,不采取行动可能导致重大任务带来极其严重的后果。当法律没有明确定义时,这是一个自由裁量权问题。

第三,优先获取的人必须实现“确保安全”的权利。这里的“确保安全”有两个含义。首先,优先传球者有安全注意的责任。优先行人必须遵守道路状况,并有义务采取某些措施,如打开警示灯,警报器等,提醒他人注意安全;第二,优先路人有安全保证的责任。优先行人必须确保在行使优先权时不存在潜在的安全隐患,并且他们对其他车辆和行人负有安全义务。

第四,特种车辆的优先内容是“不受行车路线,行驶方向,行驶速度和信号灯的限制”,所有其他法律法规都规定,仍应严格遵守专用车辆,而不是因为它们是特种车辆。并且存在差异。

就苏州救护车粉碎江苏救护车红灯的情况而言,笔者认为救护车队负有责任。首先,从救护车执行的任务来看,受伤的人很难受伤并且已被包扎执行紧急任务。其次,从视频中可以看出当时的驾驶环境非常复杂。救护车穿过交通流和人流。没有使用警告灯。普通人很难将其识别为特殊车辆并执行任务以避免规避行为。因此,应该假设驾驶员没有履行安全保障义务。

件和范围,而不是任意扩大解释。为了在效率和安全之间取得平衡。

值得注意的是,特殊车辆仍然属于机动车辆。当特种车辆与非机动车辆或行人发生碰撞时,机动车辆保护弱势群体利益的无过错责任制度仍然可以发挥作用,不会受到优惠权利的影响。 规定,驾驶者与非机动车驾驶人和行人之间发生交通事故0 起。非机动车驾驶人或行人无过错的,机动车应当承担赔偿责任;非机动车驾驶人或行人有故障的,应当根据故障程度适当减少机动车的责任;如果机动车没有过错,则责任不得超过10%。可以看出,当机动车辆与非机动车辆或行人碰撞时,机动车辆方不承担任何过错责任。这样,即使救护车队在这种情况下没有过错,也应承担一定的交通事故责任。 (作者是北京交通大学法学院副教授,北京交通大学法律服务中心副主任)

交警的声音

司机必须有规则感

□石磊

我所在辖区医院的救护车司机通常会正确使用警示灯和警报器。我偶尔会在日常工作中遇到救护车事故。这些事故通常发生在十字路口。大多数救护车都是红灯或通过十字路口超速行驶,其他交通参与者无法避开它们。

一般交通事故发生后,警察将根据规定自动收集动态监控录像,然后经过分析确定案件的责任。对于一些复杂的事故案例,将组织专门的事故调查小组进行分析和判断。在正常情况下,救护车是否负责主要取决于是否正在执行紧急任务,是否提前打开警告装置和警示灯。如果确实正在执行紧急任务,其他交通参与者应采取规避措施,否则救护车将负责相应的事故。当然,具体责任是主要责任,也可根据具体情况具体分析。

作为救护车司机,您必须意识到您驾驶的车辆是救护车生活的特殊车辆。任务很棒,你必须确保顺利驾驶。与此同时,每一个生命都值得尊重。驾驶员必须严格要求自己,熟悉交通法规,并加强标准驾驶操作。即使在执行紧急任务时,也必须基于安全。作为一家医院,救护车司机应接受职业技能培训,以提高驾驶员的交通安全意识,提高他们的安全驾驶技能。

人的生命比一切都重要,这也是文明社会的基本体现。作为市民和普通交通参与者,在遇到救护车执行救援任务时,他们有义务尽最大努力,同时也必须提高交通安全意识,营造文明的道路交通环境。 (作者是河北省沧州市交警队的指导员)

法官的声音

是否承担责任取决于具体情况

□史鸿举

根据《道路交通安全法》,当特殊车辆执行紧急任务时,优先使用警报器和标志装置,以确保安全。在实践中,这种特殊的车辆使用非法的灯,如红灯和警报器和标志灯下的逆行灯,并且通常不被罚款和扣除。也就是说,这不是违法行为,而是依法享有的优先通行权。

但是,应该澄清的是,交通违规不一定与交通事故后的责任划分有关。交通违法者主要承担行政处罚责任,交通事故责任者主要承担民事赔偿甚至刑事责任。二者之间有交叉关系,但是严重的交通肇事人在发生交通事故时,不承担更重的事故。责任。

在实践中,法官在处理特殊车辆事故案件时,主要考虑特殊车辆是否执行紧急任务,警笛是否鸣响,警灯是否在红灯或逆行灯前亮起。如果警笛响了,警示灯足够长,能够引起其他车辆或行人的注意,则应明显避免使用其他车辆或行人,并且专用车辆的驾驶员有理由相信,后者已引起很大的注意或避免使用。在这种情况下,如果发生交通事故,特种车辆的事故责任要小得多。

特种车辆的驾驶人在倒车或者红灯时,如果没有鸣笛、警示灯或者快速而不一致的观察,即使实际上正在执行抢救危重病人的紧急任务,也可以认定其没有耗尽。注意义务,不预警,不安全。如果发生事故,很可能承担更大的责任。(作者是河南省基层法院法官)

医生的声音

全面了解应急任务

□徐建中

在这次救护车死亡事件中,许多普通人可能会认为救护车正在运送腿部受伤的病人,这既不紧急也不是生命危险,所以不应该是“紧急任务”。事实上,这是一个误解“紧急任务”。

通常,人们可以从表面轻松判断疾病的严重程度。例如,对于创伤,皮肤表面出血,这是紧迫的;如果不是出血,它很轻,它不在急救护理范围内。但实际上,有很多种疾病,其中很多都隐藏在体内,而不是从外观上看。对于救护车上的每位医生来说,每个病人都是他们的“紧急任务”。

我曾经带着救护车去救护车。这是一名摔倒在摩托车上的中年病人。那时,地面上有一个短暂的昏迷,路人拨打了120.当我们到达时,他已经醒了,但他的额头有点肿。我们让他去医院救护车。他坚持认为他没事,他拒绝了。没办法,我们不得不联系他的儿子做这项工作,最后他几乎没有去医院。经检查,患者实际上有颅内出血。如果是晚些时候,会有生命担心。

虽然疾病分为几个因素,但在医生看来,每个病人都必须认真对待。即使是最简单的感冒也有可能导致复杂的肺部感染。特别是在救护车中,检查设备不完整,因此只有与时间赛跑才是对患者最好的救援。

当然,救护车在优先进入时必须以安全为基础。紧急旅行是为了及时挽救患者。如果你失去克制,忽视规则,让无辜的生命受到伤害,这会适得其反。 (作者是湖北省钟祥市某医院的一名医生)

公民的声音

流浪的特权会导致失去信任

□袁浩

在某些情况下,应该拯救的救护车已经成为危及生命的车辆。这确实是公众不希望看到的情况。在此背后,公众逐渐了解到,除了一些实际上拯救人们的事故外,还有一些事故是因为特权是错误的。

众所周知,在我国,救护车拥有最高的道路权利。赋予救护车特权的最重要的价值和意义是敬畏和保护生命。毕竟,对于一些急救患者来说,一秒钟可能是获胜的机会,而第二个可能是一个悲剧。

但是,这种优先权也应该以坚持其职责为前提。换句话说,并非所有时间,救护车违反交通规则都是合理的。否则,盲目强调和加强救护车优先道路权可能导致滥用权力。一个值得深思的问题是,在现实世界中,有警察警报器面对救护车,社交车辆一直无动于衷甚至拒绝让路,为什么?救护车管理不是原因之一。个别救护车被怀疑私下使用。一些救护车已成为猖獗的暴君。当他们不执行任务时,他们还会拍警察警报。虽然这是一个孤立的现象,但救护车信誉的致命性是致命的。正是由于管理不规范,一些地方的救护车挥霍了他们的特权,失去了人民的信任。

件的道路权利,而是基于遵守规则和严格自律的权利。过去发生的少数逃税事件实际上是公众对滥用救护车优先权的无声抗议。 (作者是河南省南阳市市民)

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6月21日,来自苏州吴中人民医院的一辆120救护车接到一名脚伤患者。当红灯穿过斑马线时,它在转弯时碰到了一辆过往的电动车,导致电动车车主穿上63岁。有人摔倒在地,头部严重受伤。他被送往医院后去世了。

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